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Línea escape para Honda Civic Type R FN2 2006

Autor: 
Insomnia e IngarsaSport

 

Línea escape para Honda Civic Type R FN2 2006  Uno de estos días estaba yo pensando (sí, sí, cosa rara pero en fin) en las diferentes posibilidades de mejorar un Honda Civic Type R FN2, empecé a barajar opciones para aumentar el rendimiento... pensé en poner unas tiras cromadas por todo el coche para aumentar la velocidad del aire por encima del vehículo, un parachoques delantero con 3 kilos de masilla con roscachapas para agarrar mejor en las curvas, unas pegatinas con dibujos de llamas en los laterales, que quieras o no quieras siempre intimida, tapizar el interior con pelo de gato muerto era otro tema interesante, poner unas tomas laterales de aire para refrigerar el paso de ruedas y unos espejos de M3 a juego; muy importante: contra más cromados, más velocidad, estaba claro; así que también había que mirar unos cubre surtidores de limpiaparabrisas a juego y con leds del mismo color que los que habría que colocar en los bajos y sincronizados con las luces de las dos antenas tipo tiburón del techo...

 

 Bien, después de la broma anterior y con todas las ideas claras en la cabeza, anteriormente se ha instalado un Kit de admisión GruppeM y un Supresor Bastuck, para seguir mejorando la entrada y salida de gases el siguiente paso es instalar una señora línea de escape completa a medida realizada por Ingarsa Sport.

Bemoved la maquina de café del futuro

Bemoved la maquina de café del futuro

 Douwe Egberts, es una empresa de los Países Bajos especializada en el procesamiento y la comercialización del café, el té y otras bebidas que podemos encontrar habitualmente en las máquinas de vending. Acabamos de conocer el lanzamiento, por parte de esta empresa de BeMoved, la máquina de café del futuro.

 

 La BeMoved se puede controlar sólo con el movimiento gracias a una tecnología avanzada de reconocimiento de movimiento. Si bien cuenta también con una completa y grande pantalla táctil por la que podremos movernos sin problemas, se caracteriza por no necesitar que toquemos nada.

 

Árbol electrocutado

 Este vídeo es un buen ejemplo de lo que pasa si no se mantienen las distancias de seguridad con la líneas eléctricas. Lo más impactante sucede al final del vídeo cuando se produce finalmente el cortocircuito a tierra:

 

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Intel Clarkdale primeros procesadores fabricados en 32 nm

 Se avanzan noticias de la llegada de los primeros microprocesadores fabricados en 32 nanómetros arquitectura “Clarkdale”. La fecha elegida será el 3 de enero de 2010 y corresponderá a los nuevos Intel Core i5 con IGP para la gama media de escritorio.

 Según la información los primeros microprocesadores de 32 nm en llegar al mercado serán los modelos Core i5 650 y 660 con frecuencias de 3,2 y 3,33 GHz. A éstos ya conocidos se añadiría el Core i5 670 a 3,46 GHz. Los precios avanzados serían 176, 196 y 284 dólares respectivamente.

 Posteriormente se comercializarían los modelos Core i3 530 y 540 con precios respectivos de 123 y 150 dólares y un Core i5 adicional, denominado 661 que elevaría la frecuencia del núcleo gráfico.

Increíble Ventilador Sin Aspas

 La conocida marca de aspiradoras Dyson ha creado un ventilador domestico sin aspas gracias a un aro que distribuye uniformemente y multiplica el aire movido por un ventilador tradicional que lleva integrado en la base. El Dyson Air Multiplier™ está a la venta, eso si no en todos los países, de momento por unos 300 dólares en Reino Unido, Australia, Estados Unidos y Japón.

 

 Lo que no queda claro es el nivel de ruido y el consumo eléctrico, que no lo he encontrado en las especificaciones indicadas en la web de Dyson.

 

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HTC HD2 Leo

Nuevo HTC HD2 Leo El HTC Leo ya tiene nombre y características. Con el lanzamiento de Windows Mobile 6.5 también ha llegado la presentación del HTC HD2, el que será el modelo más potente de este fabricante (y, probablemente, del mercado) en los próximos meses.

 

 La fuerza bruta de este terminal viene dada por su procesador SnapDragon a 1 GHz, y que hace que ejecutar aplicaciones o reproducir vídeo en terminales como estos sea una auténtica delicia.

 

 Precisamente la reproducción de vídeo será otro de los puntos fuertes del HTC HD2, puesto que su pantalla de 4.3 pulgadas y resolución de 800×480 píxeles lo hacen ideal para la visualización de películas y series. Probablemente, esta sea la pantalla más grande en un móvil en estos momentos.

 

Reparar pixeles “atascados” en tu pantalla

Reparar pixeles "atascados" en tu pantalla

 Todos sabemos que desde que entraron en nuestras vidas la pantallas LCD-TFT (monitores, televisores, móviles, mp4, etc) existe la posibilidad de que nos aparezcan algún píxel “muerto”, en negro, o píxel “caliente” (hot pixel) en color blanco permanentemente encendido, o píxel "atascados" (stuck pixel) de un color solido (rojo, verde o azul).

 

 Bien, podemos intentar repararlo, sí, habéis leído bien.

 

Instalación de la caja de cambio de 6 Velocidades en motores TDI 110cv o 90cv

Autor: 
PAKMAN

Instalación de la caja de cambio de 6 Velocidades en motores TDI 110cv o 90cv

 

  Hola a todos, como ya sabéis he indagado en el tema de ponerle las 6 marchas a un 110 TDI Sport (motor ASV), ya que alargas la vida del motor y te ahorras un dinero en combustible; pues aquí empiezo mi manual, ya que aun no e visto ninguno, y ya hay gente que lo tiene puesto. Yo comparto la información, que espero que quite de dudas a la gente.

 

 El donante a sido un 130 TDI ASZ, el que encontré mas compatible, valen todas las cajas de cambio, el único inconveniente es que quizás tendrás que hacer un soporte a medida como hice yo, pedí uno a fabrica por referencia y me equivoque, como una vez pedido a no lo devuelven, terminé por hacerlo casero. Si coges la caja de cambio del mismo modelo que tu coche, A3 130 o Ibiza 130 o León 130, esto no te pasará. El cambio del 130 tiene el desarrollo más largo que el del 150 FR, que es más corto. El del Ibiza Cupra también es más corto.

 

Solución al fallo del sistema elevalunas del VW GOLF IV y otros modelos

Autor: 
SAMY

Solución al fallo del sistema elevalunas del VW GOLF IV y otros modelos

 

  El problema de la rotura del elevalunas, es una cuestión que llevamos padeciendo los propietarios del VW Golf IV (MK4), desde la comercialización del modelo en 1998 hasta hoy en día. También se da en otros modelos del Grupo VAG de los mismos años.

 

 Este problema es un caso generalizado tanto aquí en España como en EE.UU., que son los dos mercados en que tengo más información, imagino que en el resto de países el problema es el mismo. Recordemos que la rotura del clip del elevalunas es más acusado en los modelos de 3 puertas que en los 5 puertas, debido principalmente al mayor peso del cristal de la puerta delantera.

 

Instalación Control de Velocidad de Crucero (Tempomat) en el Seat León II

Autor: 
Keops

 Instalación control de velocidad de crucero (Tempomat) Seat León II

 En esta guía vamos a explicar paso a paso como instalar y activar con el programa Vag-Com el control de velocidad de crucero (tempomat) en el Seat León II. Decir que la parte mecánica, la de cambiar la maneta la hice sin problemas, pero la activación me dio muchos problemas.
 
Material necesario:
 
- Conmutador de luces e intermitentes con control de velocidad Ref.: 1K0 953 513 F
 

Instalación plafón central en Seat León II

Autor: 
Keops

Instalación plafón central en Seat León II

 

 Por aquí os dejo el manual que he hecho para Instalar el plafón de luz interior trasero en el Seat León II. Este brico consta de dos partes, la primera es desmontar el tapizado del techo y luego esta es la segunda parte, una vez tenemos el techo quitado y en un lugar donde podamos trabajar con él tranquilamente.

 

 Como ya os comentaba en la parte de desmontar el tapizado del techo, el brico en general no ha sido de mucha dificultad pero si un poco engorroso y laborioso. Debéis tener paciencia y no ser amigos de las prisas, ya que el tapizado del techo es algo bastante delicado.

 

Recubrimientos parte inferior salpicadero

Autor: 
gymnos

Recubrimientos de la parte inferior salpicadero para el Seat León II

 

 Bueno, aquí tenéis como poner a nuestro Seat León II las famosas "tapas de los pies" en el lado del conductor y del acompañante, ya sabéis que dejaron de montarlas en algunos modelos para reducir costes...

 

 Una vez montados estos recubrimientos se mejora bastante el acabado interior del coche, ya que se tapa todo el cableado y demás que hay en la parte inferior del tablero de instrumentos, justo encima de los pies. Además, es un brico sencillo y rápido, se tarda aproximadamente 30 minutos en montarlo todo.

 

Desmontar el tapizado del techo

Autor: 
Keops

Desmontar el tapizado del techo del Seat León II

 

 Aquí os dejo el manual que he hecho para desmontar el tapizado del techo del Seat León II. En primer lugar quiero agradecer a los que me habéis estado animando y ayudando en el hilo de la propuesta del brico y a Fantas por cederme unas fotos que me faltaron por hacer.

 

 Este brico lo he hecho para poner el plafón de luz trasero interior, para lo cual necesitaba desmontar el tapizado del techo. Es un poco engorroso pero no es complicado, cualquiera que tenga un poco de miedo y se haya decidido puede hacerlo sin complicaciones. Y si surgen, pues en lo que pueda ayudaros estaré encantado de hacerlo.

 

Pinzas, Discos y Pastillas de Freno Galfer Evolution y Evo R Series

Autor: 
TioDlaVara

Catalogo Galfer Evolution y Evo R Series. 

 Aquí tenéis este catalogo para referencia rápida de la gama de productos Evo R Series y Evolution del conocido fabricante de frenos para coche Galfer.

 

 Según el modelo de coche conoceréis las referencias de las patillas, pinzas y discos correspondientes, ademas de la medida de estos y el tamaño de la llanta que necesitáis para poder montarlos.

 

Free Public Wi-Fi

 Puede que alguna vez os encontréis con una red inalámbrica llamada “Free Public WiFi”, que aparece como un ad-hoc (redes entre un ordenador y otro sin punto de acceso intermedio). No os imaginéis que vuestro ayuntamiento ha puesto una red WiFi gratuita para todos los vecinos, juas, en este caso se trata de otro “virus” el que causa dicha red.

 

 Free Public Wi-Fi