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Pues nada, como lo prometido es deuda, aquí os dejo la versión “definitiva” del tutorial.
¿Por qué me decidí a amontar el reposabrazos? Pues muy sencillo, el concesionario donde lo compre me quería cobrar casi 70€ de mano de obra. Fue entonces cuando me puse a recopilar información en el ETKA y ETOS, preguntando a otros foreros, etc…
Después vi gente interesada en montarlo pidiendo ayuda y como yo iba a montar otro en el coche de mi primo, pensé en sacar fotillos y aportar algo para todos. Y aquí está. Cuando veáis el coche “desmontado” quizás os asustéis, pero es mucho más fácil de lo que parece.
El coche que sale en las fotos es un León TDI 110cv Sport.
Material suministrado en el kit de reposabrazos original Seat, ref: KE20067953
Reposabrazos en tapicería deseada, en mi caso Sport
Pie metálico en tres ramas
2 tornillos de cabeza hexagonal
2 pinzas con rosca para los tornillos
1 tornillo negro con tuerca incorporada