Manual de instrucciones del sistema de comunicación montado en los Seat León 2, Altea, Altea XL y últimos Toledo. Permite usar el sistema de manejo por voz de nuestro teléfono móvil, este debe ir colocando en el adaptador especifico (cuna) o utilizar la conexión Bluetooth entre el teléfono móvil y el dispositivo manos libres del vehículo.
Manual de instrucciones del sistema de radio- navegación MFD2 montado en los Seat León 1m MK1, Este documento contiene información, recomendaciones, consejos y advertencia.
Descripción de los manos del equipo, introducir el código de seguridad, uso de la Radio, de CD y ajuste del sonido, Funcionamiento y manejo del sistema de navegación, Mapas y símbolos, etc.
Manual de instrucciones original de la RADIO MP3 de serie en el Seat León II, Altea, Altea XL y Toledo III.
Indicaciones a tener en cuenta, Código antirrobo de confort, Instrucciones breves, Ajustes, Adaptación del volumen en función de la velocidad (SCV), Modo Radio, Memorizar una emisora de radio, Función MP3, Modo CD, Información importante sobre el lector de CD y mucho más.
Última lista disponible de la Compatibilidad Teléfonos Bluetooth con sistema manos libres original de fabrica en el Seat León II, Altea, Toledo III, Ibiza, etc. Se incluyen los principales modelos de las marcas BlackBerry, Apple, HTC, LG, Motorola, Nokia, Panasonic, Samsung, Sendo, Sharp, Siemens, Sony Ericsson y TSM.
Siempre se recomienda actualizar del software (firmware) del teléfono móvil que vaya a utilizar, así evitaremos problemas de compatibilidad y aumentaremos las funciones disponibles desde el manos libres. Puedes dirigirte a la web del fabricante del teléfono donde dispondrás de los programas necesarios para realizar la actualización o dirigirte o llamar al soporte técnico o tienda donde lo compraste.
Este es el manual de instrucciones oficial para el Seat León 2, revisión del documento de noviembre del 2005. En él se describe el uso y mantenimiento de todos los elementos del vehículo.
El manual está dividido en cinco grandes partes:
1. Seguridad ante todo: Información sobre los equipos de su vehículo relacionados con la seguridad pasiva, tales como cinturones de seguridad, airbags, asientos, etc.
Catalogo de piezas del Seat León Supercopa MK2 2008, versión 2.0 del documento donde encontrarás todo el despiece, diagramas, esquemas y especificaciones de todas la piezas. El catálogo es válido para los coches 2008, así como para las versiones 2006 y 2007.
Catalogo de piezas del Seat León Supercopa MK1 2005, documento donde encontrarás todo el despiece, diagramas, esquemas y especificaciones de todas la piezas diseñadas y distribuidas por Seat Sport para el campeonato LEON SUPERCOPA.
Este es el libro oficial de Seat de Plan de inspección y mantenimiento para el Seat León 1P, también válido para los primeros Altea, Toledo II y Alambra. En él se describe cuando y cada cuantos kilómetros se deben realizar las revisiones, servicio de inspección, servicio de cambio de aceite, servicio del líquido de frenos, revisión o cambio de la correa de distribución, sustitución de filtros, Trabajos adicionales, etc. Además se incluyen todas las hojas para los comprobantes de inspección.
Si necesitáis desmontar o cambiar las molduras exteriores del pilar central, por ejemplo para poner revestimientos del Seat León Cupra, los que son negro brillo, solo tenéis que seguir seguir estos sencillos pasos:
- Desenroscamos los 4 tornillos torx (3), dos a cada lado.
- Extraemos la moldura del montante B (1)
- El número (2) son las “tuercas” donde enroscan los tornillos (3), no tenemos que tocarlas para nada.
Microsoft en su continua lucha anti-piratería contrata con un nuevo parche que se auto instala mediante el Windows Update, ya que está marcado como actualización importante.
Este parche es considerado como "actualización critica" cuando en realidad no lo es, así que a partir de hoy todos los que tengáis Windows 7 "pirata" en los próximos días recibiréis la temida actualización, estaros al "loro" y podéis bloquearla para que no se instale, vais a Windows Update y encima de la actualización le dais al botón derecho del ratón y seleccionáis "ocultar actualización" para que no vuelva a salir.
El gigante de Google con el fabricante HTC lanzan al mercado el Nexus One, este "supermóvil" lo vende el gigante de la Red directamente desde su pag web: www.google.com/phone. Pero hablamos de el de una forma directa y confirmada, puesto que su lanzamiento ya se ha realizado.
El cliente puede elegir en la propia tienda "online" si quiere comprarlo "libre" (Nexus One es compatible con la tarjeta SIM de cualquier red GSM) o vinculado a un operador. Según la compañía estadounidense, se trata de un "superteléfono" cuyo diseño es fruto de un "trabajo muy cercano" entre ellos y el fabricante taiwanés.
Tras años de rumores, Apple ha presentado finalmente su largamente esperado iPad, un tablet que pretende llenar el hueco existente entre el iPhone y los MacBook a través de una versión hiperdesarrollada del primero que combina lo mejor de ambos diseños: el frontal multitáctil del iPhone con la parte trasera de aluminio de los MacBook.
Sabemos que podemos poner el limpia trasero de Skoda Fabia Combi y VW Touran, pero el que mejor queda de todos en el Seat León I es el del VW Golf V. Estéticamente es igual al del Touran, pero un poco más corto, más acorde con el tamaño del cristal del León. El del Fabia y el del Touran son más largos que el de serie.
El tipo de limpia que lleva el Golf V es el que también se monta en el "restyling" que sufrió el Seat león II en el año 2009, así que este manual también os vale para cambiárselo a vuestro León 2 si es de los anteriores y no lo lleva.
Existe un problema en los equipos HP Compaq 6000 Pro, tanto en los Microtorre como en los de factor de forma reducido (Small Form Factor) ya que comparten la misma Bios 786G2, de forma aleatoria aparece un pantallazo azul con el mensaje de “Hardware malfunction, Call your hardware vendor for support, NMI: Parity Check/Memory Parity Error, The system has halted”
El error de paridad de la memoria no es un problema de hardware, ni de los módulos de memoria, sino de la configuración de la Bios. Tampoco la actualización de la Bios soluciona el problema, aunque es recomendable y muy fácil.
Los primeros Seat León FR 150 del año 2000 y principios del 2001 llevaban un turbo que enseguida se averiaba, luego pusieron una versión corregida, algo más reforzada, pero la casa Garret siguió sacando nuevas versiones muy mejoradas sobre todo en aguante, que solo se montaron en los Golf, A3 y Bora, dejando de lado al León.
Esta es una tabla de referencias de los turbos Garret Serie GT1749V ref: 721021-000x montado en los modelos: León FR 150, Golf TDI 150, A3 TDI 150 y Bora TDI 150, todos salieron al mercado en el año 2000-2001 hasta el 2005 y llevan el motor denominado ARL
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