En primer lugar, me presento: Soy nuevo en este foro, ya que he llegado desde la página de "Poliseat", que me ha derivado al Facebook, lo cual no me ha gustado para nada (cada cual tine sus gustos, y para éstos, los colores) y, buscando respuestas sobre algunas cuestiones relacionadas con mi Seat Toledo 1.9 TDI 150 CV del 2003, he llegado a este foro al que considero del máximo interés, y al que no dudo en intervenir aportando todo lo que pueda sobre mis modestos conocimientos. En 2º lugar, y contestando un poco al tema, ¡Ya era hora! que alguien con verdaderos conocimientos sobre el tema, como veo que es "FLEKY", expusiera razones de peso sobre el tema de los neumáticos nuevos si delant o detrás. Estoy totalmente de acuerdo contigo, Fleky. Este caso se ha tratado en numerosas ocasiones y simpre ha habido un poco de controversia, ya que, antiguamente, la mayor parte de los vehículos tenía tracción trasera, por lo que se recomendaba el colocar los nuevos atrás ya que al ser este eje el de "tracción", generaba un mejor agarre en casos de salidas en curva, derrapes, control en pisos con problemas de adherencia (hielo, arena, etc) y ser las delanteras sólo "directrices". Al sobrevenir un mayor número de vehículos hoy en día con tracción delantera, éstas se convierten no sólo en "directrices" sino también en "tractoras", lo que obliga a un cambio en los parámetros de gobernabilidad de los vehículos (y no hablemos ya de los que utilizan tracción a las 4 ruedas...). Por otra parte, los vehículos hoy en día van provistos de circuitos electrónicos de control (ABS, ESP, etc), lo que facilita enormente el manejo de los mismos en casos de emergencia. Si a ello lo combinamos con algunas clases de seguridad especiales, como nos comenta FLEKY, no deberíamos de tener muchos problemas en controlar un vehículo, eso sí, siempre que tengamos al mismo en perfectas condiciones (frenos, neumáticos, revisiones períodicas en su momento, etc). Saludos.