Espero que os sea útil, sobre todo para aquellos coches que una vez bajados suelen quedar un poco más altos de detrás. Con esto se consigue mejor sensación y tacto en la conducción, menor sensación flotabilidad de la suspensión trasera, mas confort por quitar “tensión” (ángulo de incidencia más bajo) al eje delantero sobre todo en suspensiones deportivas, y lo mejor, el coche queda un poco más “pegadito” sin tener que llenar el depósito de combustible, o llevar lastres varios en el maletero.

 Además, probado con 5 personas y maletero lleno en carretera bacheada, no roza en ningún lado, podéis estar tranquilos, yo llevo 15.000 km con ellos, y ningún problema, y eso que llevo suspensión Eibach -3 cm y neumático trasero 255-40-17.

vin-gasofa-rebaje-suspesion-trasera.pdf